鋰電池太陽能路燈接替者是不是石墨烯電池

鋰電池太陽能路燈在去年是爆發的一年，一直以來北方地區對鋰電是持懷疑態度的，首先是鋰電池對溫度比較敏感，低于10度就是一個坎，在南方地區很少有零下十度的情況，北方則是家常便飯，比較冷的地方一下就是 零下二三十度，這對于鋰電池的要求就高了，一般電池廠還生產不了這種奶寒冷的電池，一些加裝保溫裝置的產品也沒有見到很好的效果，隨著技術的發展目前零下25度的地方例如河北承德地區安裝了幾千套鋰電池太陽能路燈目前看來運行良好，這就極大的鼓舞了太陽能路燈廠家的信心，在比較冷的地區可以安裝鋰電池太陽能路燈，但是我們也看了鋰電池太陽能路燈造價高，隨著行業利潤的整體下滑鋰電池太陽能路燈并不是一劑良藥。

目前河北保定淶水地區投資了70多億元研發生產石墨烯電池，作為本地企業，保定太陽能路燈廠家有優勢最早了解并使用石墨烯電池，石墨烯在電力密度壽命價格方面對鋰電池有絕對優勢，從長遠看，石墨烯作為廉價的大密度電池必將大型于是，太陽能路燈電池儲存裝置也不僅限于鉛酸電池里鋰電池方面，可能性價比更高的石墨烯電池更是我們最佳選擇。